12月5日，乘聯會發布11月新能源乘用車市場預判。11月全國新能源乘用車市場產銷態勢較強，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱等領軍廠商保持強勢良好態勢。10月15家廠商批發銷量萬輛以上企業的全月銷量占比84%，這些企業的11月預估銷量為61.4萬輛，按照正常結構占比預測11月的全國新能源乘用車銷量在73.2萬輛，創出乘用車廠商歷史新高的銷量。

考慮到主力企業中的個別企業11月減產因素與增量因素的平衡，11月主力企業占比較上月主力企業（萬輛以上）保持基本穩定，因此預估11月乘聯會新能源乘用車廠家批發銷量73.2萬輛，環比10月增長約8%，同比去年11月增長約71%。

電池網注意到，近日，主流新能源車企及造車新勢力相繼公布了11月銷量、交付量戰報。從已官宣銷量情況來看，11月，比亞迪新能源汽車銷量23.04萬輛；1-11月，累計銷量162.83萬輛，同比增長219.38%；截至目前，比亞迪新能源累計銷量超310萬輛。11月，東風新能源汽車銷量達45,672輛，同比增長76.2%；1-11月，累計銷售416,178輛，同比增長173.0%。廣汽埃安11月銷量達28,765輛，同比增長91%；1-11月累計銷量241,149輛，同比增長128%，提前實現全年銷量同比翻倍。

從交付量來看，“黑馬”哪吒汽車持續發力，11月交付15,072輛，同比增長51%；1-11月累計交付量已達144,278輛，同比增長142%。理想汽車創單月最高交付紀錄，11月共交付新車15,034輛，總累計交付量236,101輛。蔚來同樣交出史上最好成績單，單月交付14,178輛，同比增長30.3%；1-11月累計交付106,671輛，年度交付首次突破10萬輛。11月，極氪月度交付量持續破萬，ZEEKR 001交付11,011輛，同比增長447.3%，環比增長8.8%，總累計交付66,611輛。AITO問界11月交付新車8260輛，年內交付已超6.6萬輛。零跑汽車11月交付8,047輛，1-11月累計交付102,675輛。小鵬汽車11月交付5,811輛；1-11月累計交付109,465輛，同比增長33%。嵐圖11月交付新車1508輛，自2021年8月以來已累計交付24471輛。

乘聯會分析，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但11月疫情影響持續擴大，消費鼓勵政策作用發揮受限，乘用車總體市場需求難以快速恢復。而新能源廠商搶抓政策紅利，11月走出分化行情。

在國際油價高位徘徊、國內新能源需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，11月新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策，無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，推動新能源車持續加速增長。